Американский астронавт Тимоти Копра начал вести дневник на «Твиттере», рассказывая о своих буднях на Международной космической станции. Это – первый микроблог, который ведется прямо с МКС.
Тимоти прибыл на станция 17 июля вместе с экипажем шаттла «Эндевор» и сменил на посту японского астронавта Коичи Вакату. Теперь он выполняет функции второго бортинженера. На Землю Копра вернется в начале сентября вместе с шаттлом «Дискавери».
Вообще традиция общаться с братьями-землянами уже вошла в привычку у покорителей космоса: так, например, в 2008 году астронавт Грегори Шэметофф из космоса собирал вопросы жителей Земли и играл в шахматы с юниорами, а Коичи Ваката проводил на борту МКС испытания, придуманные любителями (прыгал, плавал в невесомости, отбивал мяч и т.д.).
Шаттл «Endeavour» приземлился на космодроме мыса Канаверал во Флориде в пятницу, 31 июля, в 18:48 по московскому времени. В отличии от запуска (который откладывался пять раз), возвращение челнока произошло по плану и было омрачено только небольшой задержкой, вызванной риском столкновения с космическим мусором.
Миссия «Эндевора» продлилась 16 дней. За это время астронавты выходили в открытый космос пять раз: с целью замены аккумуляторных батарей МКС, установки крепежных панелей для проведения экспериментов и монтажа последнего модуля японского лабораторного модуля «Кибо».
На обратном пути к американскому экипажу присоединился японский астронавт Коичи Ваката, который провел на МКС несколько месяцев.
Таким образом, челнок «Эндевор» завершил свою 23-ю миссию. Этому шаттлу, как и его собратьям: челнокам Discovery и Atlantis, предстоит трудиться до 2010 года. Впереди у них еще 7 полетов.
Как известно японский астронавт Коичи Ваката (Koichi Wakata) за время пребывания на МКС провел ряд экспериментов, в том числе он протестировал высокотехнологичное нижнее белье для космонавтов.
С бельем на МКС довольно напряженная обстановка. Космонавты носят нижнее белье не менее двух недель, поскольку на орбите вещи нельзя постирать и высушить. Все белье, которое носили астронавты, сгружают в космический грузовик «Прогресс», а затем топят его в несудоходном районе Тихого Океана.
В Японском космическом агентстве JAXA придумали новое решение проблемы – белье J-ware из материала, который хорошо впитывает влагу и быстро сохнет.
Белье сделано из огнеупорного и антистатического материала. Для удобства белье обрабатывается на станции специальными антибактериальными и дезодорирующими средствами.
Ваката не снимал это белье две месяца. Он да и другие астронавты никаких признаков дискомфорта, например, неприятный запах, не почувствовали. Также Ваката носил на орбите особую одежду с увеличенным сроком службы, сообщает сайт Роскосмоса.
В NASA подумывают над тем, чтобы передать заботу об обеспечении МКС самым необходимым частным компаниям. При удачной реализации этого проекта, у Агентства высвободились бы дополнительные время и деньги, которые можно было бы пустить на разработку новых проектов.
Недавно такое предложение было высказано на заседании отдела комитета по пилотируемым космическим полетам NASA бывшим исполнительным директором Boeing Co. — Богданом Беймуком, — пишет Reuters.
«Я считаю, что многие решат попытаться, у кого-то получится, у кого-то нет, но вы в любом случае создадите новую отрасль», — сказал Богдан.
Беймук указал на то, что в данное время почти половина бюджета, которым располагает NASA, уходит на то, чтобы доставлять на МКС астронавтов и грузы. А ведь эти деньги можно было бы потратить куда целесообразнее, если переложить до автоматизма наработанные задания на плечи частников.
«Боже, NASA даже на Луне уже побывало… Так давайте отдадим шаттлы новичкам», — эмоционально призывает Богдан.
О шаттлах в NASA говорят еще и в связи с тем, что уже в следующем году будет остановлена программа их применения. Агентство собирается построить мощные космические корабли, которые смогли бы без проблем преодолевать расстояния более значительные, чем от Земли до МКС. И все бы ничего, да вот только закончат реализацию проекта не раньше 2017 года. Раньше говорили о 2015, но потом дату перенесли в связи с недостатком финансирования.
Одним из первых шагов NASA на пути коммерциализации космоса стало создание фондов Space Exploration Technologies (SpaceX) и Orbital Sciences Corp. Их цель – создание челноков, с помощью которых можно будет добираться до МКС.
Шаттл Endeavour отстыковался от Международной космической станции, но отлет от МКС астронавтам пришлось отложить: на пути челнока встал космический мусор.
Дорогу «Эндевору» перекрыли обломки российского спутника, и, чтобы не произошло столкновения, шаттлу пришлось подождать. Но зря времени экипаж терять не станет: астронавты пока проведут проверку шаттла, — говорит представитель космического Центра NASA имени Джонсона в Хьюстоне Уильям Джефф.
«К этому моменту уже проведено предварительное включение двигателей шаттла в рамках маневра по отлету от МКС. Третье и заключительное включение двигателей отложено до 18.22 по времени Восточного побережья США (02:22 московского времени субботы)», — объясняет специалист.
На борту Endeavour находятся семь человек: Крис Фергюсон, Стив Боуэн, Хайдемари Стефенсин-Пайпер, Эрик Бо, Дональд Петти, Шейн Кимбро и Грегори Шэметофф. За время пребывания на МКС астронавты четырежды выходили в открытый космос с целью ремонта солнечных батарей.
Когда шаттл улетит, на МКС останутся астронавты НАСА Майкл Финк и Сандра Магнус, а также российский космонавт Юрий Лончаков.
В Японии рассматривается вопрос отправки на Луну пилотируемого корабля. В данное время страна располагает всеми необходимыми мощностями для того, чтобы приступить к самостоятельному исследованию космоса, — сообщают СМИ.
После того, как в июне японское правительство согласовало проект Лунной миссии (в рамках которого предполагается как работа с полностью роботизированным аппаратом, так и с пилотируемым кораблем), в стране был создан штаб стратегического освоения космоса, в который вошли 20 экспертов, среди которых и известный астронавт Мамору Мори.
А в прошлое воскресенье под руководством астронавта Коити Ваката на МКС был завершен монтаж последнего компонента японского экспериментального космического модуля «Кибо», что является крупнейшим модулем на борту Международной космической станции, и стоит около 8 млрд. дол. США.
«Кибо» - это платформа для проведения экспериментов в различных сферах, включая, например, проектирование материалов. До этого времени Японии приходилось использовать в работе модули России, США и других стран. Теперь же японские специалисты целиком и полностью могут рассчитывать на потенциал собственного оборудования.
Американский шаттл «Индевор» (Endeavour) успешно пристыковался к Международной космической станции (МКС). Как только будет проведена проверка на герметичность, члены экипажа смогут открыть люки шаттла и станции.
В этот раз челнок доставил на МКС оборудование и семерых астронавтов: Марка Полански, Дага Херли, Криса Кассиди, Тома Маршбурна, Дейва Вулфа, Жюли Пайет и Тима Копра. Последний заменит на МКС японца Коити Ваката. Прибывшие астронавты проведут на МКС 16 дней и совершат 5 выходов в открытый космос. Также они смонтируют часть японского исследовательского модуля «Кибо», создадут в открытом космосе площадку для экспериментов и проведут техническое обслуживание станции.
Изначально старт шаттла был назначен на 13 июня. Пять раз запуск откладывался. Так во время последней неудачной попытки от внешнего топливного бака корабля откололись крупные куски льда и повредили обшивку корпуса, передает РИА Новости со ссылкой на космическое агентство NASA.
В интернете появился видеотур по МКС, — сообщает ресурс NASA Watch. Видеоролик был записан и прокомментирован американским астронавтом Майклом Барратом, который снял его по просьбе «наземных» специалистов NASA с целью демонстрации обустройства станции и состояния межмодульных узлов.
Видео стартует с американского модуля Unity («Единство»), на крышке люка которого красуются наклейки «Ограничение скорости – 17500». В ролике можно увидеть компьютеры, за которыми работают астронавты, и их самих, занятых будничными «космическими» делами. Длительность видео – около 28 минут.
Напомним, в данное время на МКС находится шесть специалистов: российские космонавты Роман Романенко и Геннадий Падалка, американский астронавт Майкл Баррат, канадский — Роберт Тирск, японский — Коичи Ваката и астронавт Европейского космического агентства Франк Де Винне.
Чтобы окончить разработку космического корабля Orion к 2015 году NASA уменьшило размер команды космического корабля с шести до четырех членов экипажа.
NASA одновременно работало над двумя проектами: четырех- и шестиместным кораблями. Шестиместный должен был заменить шаттлы для полетов на МКС, а на четырехместном корабле в 2020 года собирались отправиться на Луну, пишет Space.com. (далее...)
Японский астронавт Коити Ваката провел на МКС серию весьма любопытных экспериментов: он попытался «плавать» в воздухе в разных стилях, отжиматься и играть в футбол. (далее...)
